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進出口代理中,報關和清關的最大區(qū)別在于哪?

     一、概念
  代理出入境運輸工具、貨物和貨物的收貨人及其代理人,通過海關監(jiān)督口岸時,必須依法申報,履行相關手續(xù)。通常也稱為報關,即進口貨物、出口貨物和轉運貨物進入一國海關關境或國境時必須向海關申報,按海關規(guī)定辦理各種手續(xù),并履行相關法規(guī)規(guī)定的義務;只有經過海關申報、查驗、征稅、放行等程序,貨物才能放行,由貨主或申報人接收。同理,各種運輸工具運送進出口貨物進出境或轉運,也都需要向海關申報,辦理海關手續(xù),由海關核準。無論是進口、出口還是轉運,貨物在結關期間均受海關管制,不得自由流通。
 
  報關員是貨運代理行業(yè)中常用的一種口頭語言,這里主要指與進出口有關的報關、報檢、報關文件,運輸、派送等一系列具體業(yè)務的總稱。
報關清關,進口報關
 
  二、成本
 
  清關費用,狹義的說就是報關費+驗貨費(如果有商檢或海關驗貨)+報關員版費+商檢費(如果有),也就是說,報關員的費用一般包括關稅,尤其是在出口裝運方負責清關的情況下,還可能包括拖車費,碼頭雜費等等。
 
  超過500元以上的貨物需報關的,報關費是在向海關申報一系列流程中產生的費用。第一,要看報關費的種類和性質,同時由于出口地區(qū)和口岸不同,報關費的數額也各不相同。
 
  三,差別
 
  海關申報是清關的一個重要環(huán)節(jié),而清關的全過程,不僅有報關、換單、查驗、放行等環(huán)節(jié),因此,除報關費外,清關還需支付其他費用,如木檢費、叉車費、換單費、托運費、托運費、托運費等,清關與報關費用之間是有區(qū)別的。
 
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