1.什么是S/O？
對(duì)于貨運(yùn)代理，S/O通常被視為Shippingorder的縮寫或簡(jiǎn)稱，可以理解為運(yùn)輸通知、運(yùn)輸指示、訂艙確認(rèn)(BookingConfirmation)等等。事實(shí)上，S/O這一說(shuō)法在華南較為流行，而在北方卻很少提到S/O，這被稱為提箱單、調(diào)箱單(僅就集裝箱運(yùn)輸而言，如果是散貨一般稱為“送貨通知”或“進(jìn)倉(cāng)通知”)。盡管叫法不同，但是所指完全相同。
運(yùn)輸費(fèi)用由船運(yùn)公司提供。訂艙貨代向船公司訂艙后，將收到S/O，表明船公司已為您分配艙位，并已確認(rèn)您的訂艙，您可以按照S/O的指示裝運(yùn)。因此，有時(shí)S/O也叫做裝貨單，因?yàn)槟恍璧玫酱\(yùn)公司提供的S/O，就可以安排拖車、搬運(yùn)、裝柜、報(bào)關(guān)、裝卸等。當(dāng)然，最早什么時(shí)候可以收箱，最晚什么時(shí)候必須還箱，如果超過(guò)免費(fèi)送貨時(shí)間，您就得多付滯箱費(fèi)、箱費(fèi)。
2.在獲得S/O之后要做什么？
事實(shí)上，在獲得S/O后，首先要做的就是“打單”，到指定地點(diǎn)(不同的船務(wù)公司地點(diǎn)不同)，可以根據(jù)S/O的要求得到一套單式多聯(lián)機(jī)設(shè)備交接單和封條。駕駛員憑“設(shè)備交接單”到指定的堆場(chǎng)取空箱子，然后將空箱拖到工廠或物流倉(cāng)庫(kù)去裝貨，裝好后再用封條封死。再將箱體送回指定的堆場(chǎng)，落地后堆場(chǎng)將運(yùn)抵信息發(fā)送至海關(guān)，海關(guān)收到貨物到達(dá)信息后，才能正式進(jìn)行報(bào)關(guān)。
3.S/O通常有什么資料？
在S/O中顯示的信息很全面，包括：
LOGO(Shippingorder)或BookingConfirmation(ShippingorderNo.)的船名和船名，S/O號(hào)(通常也是船舶名稱/航次)，船舶名稱/航行次數(shù)(vessel/voyage)POL、卸貨港POD、中轉(zhuǎn)港(via)、船期計(jì)劃ETD、船期(closingdate)、箱數(shù)和箱數(shù)(containertype/size)、收貨點(diǎn)(contractor)以及重柜點(diǎn)(full-interminal)，最高重量(GrossWeightLimit)，貨場(chǎng)聯(lián)系方式及注意事項(xiàng)。
4.采購(gòu)/采購(gòu)和交貨通知的區(qū)別是什么？
一般來(lái)說(shuō)，S/O僅適用于海運(yùn)集裝箱的全箱運(yùn)輸。發(fā)貨通知的目的比較廣泛。
在散貨運(yùn)輸或海運(yùn)拼箱時(shí)，托運(yùn)人從貨物中收到的不是S/O，而是送貨通知。交貨通知的功能與S/O基本相同，只是送貨通知是指托運(yùn)人根據(jù)規(guī)定的時(shí)間，自行找車將貨物送至貨物指定倉(cāng)庫(kù)或地點(diǎn)。
在空運(yùn)中，空運(yùn)代理是向承運(yùn)人發(fā)出貨物通知，承運(yùn)人按照通知中所載的要求，將貨物送至指定地點(diǎn)。