對于一個外貿(mào)人來說，在接到訂單或者送貨的時候，貨品選擇一般是國際航空運輸和國際快遞，那么這兩者有什么不同呢？只是運輸方式不同那么簡單嗎？現(xiàn)在我們一起來看看國際航空運輸與國際快遞的區(qū)別吧！
一是對象不同
45公斤以下小批量貨物一般走國際快遞，超過45公斤大件貨物一般走國際空運比較多。
二是運輸主體不同。
主要由EMS,DHL,UPS,FEDEX等快遞公司為國際快遞運輸企業(yè)。
國航、新加坡航空、深圳航空、美國西北航空等國際航空運輸企業(yè)為國際空運的主要運輸主體。運輸公司通過航空公司將托運的貨物運往指定的目的地。
三是服務內(nèi)容不同
國際快遞員：快遞公司包裝、報關、報關、打包發(fā)貨。
國際航空運輸：托運人將貨物運送至機場，由收貨人或代理的收貨人在機場倉庫自提、清關、提取貨物一系列流程。需要注意的是，關稅環(huán)節(jié)兩種物流形式均未包括在內(nèi)。
四是時間不一樣。
一般情況下3-5天為國際快遞時效。
在航班正常、艙位安排順利的情況下，一天內(nèi)可到達國際空運；如要轉(zhuǎn)機，通常需要2-4天。有三個主要因素影響時效的速度：
?、龠\輸企業(yè)的效益與實力；
?、跈C場航班時刻表；
?、勰康牡赝P速度。
五是文件要求不一樣。
國際快件：一般許多貨物一起報關，走快件通道，只要一張發(fā)票就可以了，但是特殊貨物需要提供其他證明文件。
需提供代理報關委托書、出口報關文件、發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證等文件，缺一不可。
六是索賠方式不同。
收件人如果發(fā)現(xiàn)有破損的包裝、小件等問題，可以拒簽。在發(fā)貨人收到貨物后一個月內(nèi)，以書面形式向發(fā)貨方和快遞公司提出索賠申請。
在國際航空運輸中，如果發(fā)生貨物損壞或丟失，首先要追查是承運人還是代理責任，然后根據(jù)總運單、分運單的背面條款和貨物的計費重量來計算賠償。