每一個行業(yè)都有屬于自己的行業(yè)價值，行業(yè)價值越重要，越是不可或缺，越能站在整個產(chǎn)業(yè)鏈條中較為核心的位置。那我們貨運代理的行業(yè)價值何在？
人們普遍認(rèn)為，國際物流是中心樞紐?？雌饋硇袠I(yè)定位簡單明了，但是實際要論起來卻并非如此簡單。
貨代們的日常工作就是圍著航空公司和船運公司轉(zhuǎn)，倉位和運費永遠(yuǎn)是所有人關(guān)注和競爭的核心，拼的是與上游運力提供商的關(guān)系，拿到核心資源后，雇一大幫銷售人員來做這件事。覺得每天不是在應(yīng)酬，就是在去應(yīng)酬的路上。
越專業(yè)的貨代公司這些崗位就有稀缺了。每一個環(huán)節(jié)都有人負(fù)責(zé)。
物流行業(yè)的利潤主要來自運費差價、服務(wù)費、運營環(huán)節(jié)。由于行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化程度越來越高，信息越來越透明，運費差額也很小，一票空運一般以成本合35美分對外銷售。
運輸代理行業(yè)的服務(wù)費來自提供報關(guān)、報檢、訂艙、單證、拖車等環(huán)節(jié)，隨著海關(guān)與商檢的合并和報關(guān)電子化，許多報關(guān)業(yè)的利潤大幅下降，已處于生死存亡的邊緣。
此外，一些貨代行業(yè)之間還存在著低價競爭，也會導(dǎo)致對報關(guān)行的壓迫。這些年來國際貨代電商平臺的相繼出現(xiàn)，也在一定程度上緩解了貨運行業(yè)的技術(shù)壓力和溝通成本。